配两个大氢罐!广汽Aion LX氢燃料电池版亮相:续航650公里


9月14日,广汽新能源推出了搭载氢 燃料电池 的 Aion LX 参数 图片 ) Fuel Cell,新车基于广汽GEP 2.0平台开发,是广汽新能源首款使用氢燃料电池的乘用车。

早在今年7月28日举行的2020广汽科技日上,广汽透露的该车的一些消息。新车基于广汽GEP 2.0平台开发,保留了普通纯电版Aion LX的大空间、低风阻、高科技配置,并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统,将于今年内开始示范运行。

外观上,Aion LX氢燃料电池版相比普通纯电版有一定的变化,新车采用大面积的拱形进气格栅设计,另外前格栅上镶嵌了“Fuel cell”标识,强调新车的氢能源身份。

前灯组取消了贯穿式设计,而是采用了普通样式但造型独特的大灯组,气势十足,颇具辨识度。

车身侧面,新车采用了简约的设计路线,一条腰线贯穿前后,拉长了整个车身的视觉效果。

另外,新车采用了悬浮式车顶设计,更显运动感。车身尾部的设计同样简洁,除了当下主流的贯穿式尾灯之外,增加了“Fuel cell”标识,再次强调氢能源身份。

内饰方面,新车基本上延续了普通纯电版车型的设计,采用了大面积皮质材料包裹,富有层次感的中控台区域,液晶仪表与中控屏采用双联屏设计,整体打造出内饰的科技感与未来感。

新车最大的亮点在于动力系统,该系统是由电动机、燃料电池管理系统、动力电池及53升和77升的两个70兆帕氢罐组成。

其中车载储氢系统可储存5.2千克氢燃料,加满氢燃料NEDC工况续航里程超过650公里。系统最大功率为183马力,峰值扭矩可以达到350牛·米。

从“新能源”汽车的角度来讲,氢燃料电池才是最为正确的方向之一。目前来看,氢燃料电池在乘用车领域的普及还面临诸多技术壁垒,但近年来已经取得了明显的进步, 丰田 的第二代氢燃料电池车Mirai 也将于北京车展亮相。期待相关技术的突破,期待氢燃料电池汽车的普及!实现真正的零排放!

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